◎기기조작 서툴러… 기장도 끝내 손못써

지난 26일 일본 나고야공항에 추락,2백64명이나 되는 탑승객이 한순간에 생명을 잃은 중화항공 140여객기추락사고는 경험이 부족한 장맹용부기장(26)의 조작미숙인 것으로 밝혀졌다고 일본 언론들이 30일 보도했다.

이같은 사실은 조정실내 음성기록장치에 실린 마지막 순간의 왕락기기장(42)과 장부기장의 대화에서 밝혀졌는데 이 기록은 최후를 맞는 조종실내 상황을 생생하게 전해주고 있어 사고원인 분석에도 결정적인 자료를 제공해 주고 있다.

▷20시13분39초◁

▲기장=옆바람이 좀 분다.그걸 연결시켜.그걸 눌러.그렇게 연결시켜.너무 높다.너무 높다.너무 높다.자네.온 고 어라운드.괜찮아.천천히 시작해.그걸 손으로 단단히 잡아.눌러.그걸 눌러.

▲부기장=누를 수가 없어요.

▲기장=괜찮아.천천히 해.OK.내가 하지.

▲부기장=연결됩니다.연결됩니다.

▲기장=뭐하는 거야.

▲부기장=연결됩니다.

▲기장=새끼.어떻게 했길래 이렇게 됐어.

▷15분14초◁

▲불명=나고야타워.CAL 고잉 어라운드.

▷15분18초◁▲관제관=라저(OK).스탠바이.퍼저인스트럭션.

▲기장=이래서는 비행기가 실속하지.끝장이다.끝장이다.(엔진소리가 커진다)세트.세트.그것을 세트시켜.괜찮아.괜찮아.겁먹지 마.겁먹지마.(이때 대지접근경보장치 경고음이 울린다)

▲부기장=(절망적으로)파워.파워.파워.

▲기장=아아 끝장이다.끝장이다.

▲부기장=파워.파워.(이후 곧 지상충돌후 폭발)