“사고지점 50m전서 급제동”/두 기관사가 말하는 사고순간

“사고지점 50m전서 급제동”/두 기관사가 말하는 사고순간

입력 1993-03-29 00:00
수정 1993-03-29 00:00
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◎우천으로 시계불량… 철로붕괴 직감

사고열차의 기관사 이재은씨(32)와 노진환씨(33)는 사고 직후 『이날 낮12시45분 서울역을 출발,하오5시41분 부산역 도착예정으로 시속 85㎞ 속도로 부산역을 향해 주행하고 있던중 사고지점의 50m 앞에서 철로가 무너지는 것을 직감하고 급제동했으나 가속 때문에 정거하지 못했다』고 밝혔다.

­철로가 함몰된 것은 어디서 알았나.

▲사고당시 시속 85㎞정도로 달리고 있었다.

멀리서 보기엔 선로가 약간 휘어진것 같아 급제동을 걸었으나 이미 늦었다.

­당시 날씨는 어떠했는가.

▲구름이 많이 끼고 빗방울이 떨어지는 등 시야가 매우 나빴으며 가시거리도 평상시보다 극히 짧았다.

­사고직후 상황은.

▲열차가 탈선하면서 나도 튕겨나가는 바람에 잘 모르겠다.

­철도청에 근무한 기간은.

▲올해로 13년째이다.

­부상정도는.

▲왼쪽 팔을 약간 다쳤으며 가슴부위가 아프다.<부산=김정한기자>

◎사망자 명단

이날 하오11시50분 현재 신원이 확인된 사망자 명단은 다음과 같다.

주수현 서울시의원 “시민 마음 돌보는 상담사의 마음건강도 함께 살펴야”

서울시의회 주수현 의원(국민의힘·비례대표)은 서울시의 ‘외로움안녕120’ 사업이 시민들의 사회적 고립 해소를 위한 핵심 상담 채널로 안착한 만큼, 이에 발맞춰 상담사들의 정서적 소진을 예방할 수 있는 체계적인 심리지원 방안도 함께 강화되어야 한다고 강조했다. ‘외로움안녕120’은 서울시가 2025년 4월부터 시작한 사업으로 365일 24시간 운영하는 외로움·고립 상담창구다. 2025년 4월~12월 상담실적만 3만 3148건으로 당초 연간 목표 3000건의 약 11배를 달성했다. 사업 시작 1년을 맞은 2026년 4월 기준 누적 상담건수는 4만 건을 넘어섰으며 하루 평균 125건의 상담이 이뤄지고 있다. 서울시 자료에 따르면 당초 계획했던 목표보다 상담건수가 증가해 응대율 저하가 우려되자 2025년 9월부터 심야 상담인력을 기존 14명에서 16명으로 확대하기도 했다. ‘외로움안녕120’은 일반적인 전화 상담과 차별화된다. 상담사는 시민의 정서적 지지와 대화를 나누는 것은 물론, 고립 수준과 욕구를 진단하여 맞춤형 복지서비스를 연계하고, 위기 상황 시 관계기관과의 공조를 통해 적극 개입해야 한다. 이처럼 업무 강도가 높은 만큼, 상담사의 정서적 소진을 막기
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1993-03-29 23면
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