대우조선·삼성중도 이어질 듯
부실기업 구조조정의 첫 타깃이 된 조선업계가 본격적인 구조조정에 나섰다.현대중공업은 28일 경영난 타개를 위해 조선 관련 계열사 전체 임원의 25%를 줄이기로 했다.
현대중공업 작업장 모습. 현대중공업 제공
전체 임원 수를 고려하면 60여명의 임원이 옷을 벗은 것으로 보인다.
현대중공업 관계자는 “창사 이래 최악의 일감 부족현상이 눈앞에 다가오는 상황에서 임원부터 대폭 감축해 회사 생존을 위한 모든 노력을 다하겠다는 의지를 보여줬다”면서 “이번 인사에서는 신규 임원 선임을 한 명도 하지 않았다”고 설명했다.
이처럼 현대중공업이 임원 감축에 선제적으로 나섬에 따라 지난해 30% 가량 임원을 줄인 대우조선해양과 삼성중공업도 조만간 추가 임원 감축에 나설 가능성이 커졌다.
이에 따라 현대중공업을 포함한 조선 빅3는 조만간 임원 감축을 시작으로 일반 직원 및 생산직에 대한 희망퇴직 등을 통해 본격적으로 구조조정에 나설 것으로 보인다.
조선업계 관계자는 “현대중공업의 임원 감축은 앞으로 다가올 대규모 인력 구조조정의 신호탄이 될 가능성이 크다”면서 “경영진이 고통을 감내한만큼 현장 직원들도 따르라는 의미가 담긴 것으로 보인다”고 전했다.
현대중공업은 이날 인사에서는 회사 전체의 안전을 강화하기 위해 기존 경영지원본부 소속의 안전환경부문을 안전경영실로 개편하고, 책임자를 사장급으로 격상시켰다. 신임 안전경영실장에는 김환구 부사장을 승진 발령했다.
현대중공업 관계자는 “최근 잇따른 중대재해 발생에 대해 깊은 책임감을 느끼고 안전을 경영의 최우선으로 한다는 방침에 따라 안전담당을 사장급으로 격상시켰다”면서 “김환구 사장은 회사 전체의 안전에 관한 모든 권한과 책임을 갖고 안전 업무를 최우선으로 강력하게 추진해 나갈 것”이라고 말했다.
현대중공업은 감축되는 임원의 업무 공백을 피하고자 소폭 승진 인사도 함께 실시했다. 현대중공업 박승용 상무 등 7명이 전무, 김형관 상무보 등 11명이 상무로 각각 승진했다.
현대중공업은 사장단 급여 전액 등 모든 임원이 50%까지 급여를 반납하고 있다. 5월 1일부터는 휴일 연장근로를 없애고 고정 연장근로도 폐지하기로 하는 등 전사적인 비용절감 노력을 기울이고 있다.
온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr
