‘세계인의 가슴을 파고든다.’

2002년 한·일 월드컵 공식 후원사인 KT와 현대차가 월드컵 특수에 따른 기대감에 잔뜩 부풀어 있다.경기장에 설치한 광고판을 통해 자사 브랜드를 세계에 알릴 수 있는 절호의 기회를 맞았기 때문이다.

KT와 현대차는 각각 2조원,6조 5000억원대의 직·간접적인 광고효과를 기대한다.

◆글로벌 기업으로 도약하는 KT=KT는 이번 월드컵 기간에200여개국,연인원 600억명이 골대 뒷 편과 본부석 맞은 편에 놓인 KT 광고판을 볼 것으로 전망하고 있다.

특히 90분 경기 중 평균 13분가량 KT 광고가 TV화면에 나옴에 따라 브랜드 이미지를 높일 수 있는 최적의 기회로여긴다.돈으로 환산하면 1조 9000억원어치의 광고와 맞먹는다고 전문가들은 분석한다.

KT는 통신시설 임대에 따른 수입도 엄청날 것으로 예상하고 있다.월드컵 취재를 위해 전 세계 곳곳에서 몰려드는 1500여명의 보도진들과 7000여명의 FIFA 관계자들을 상대로 전화,초고속인터넷,무선인터넷,휴대폰 등 각종 통신시설을 임대하고 사용요금을 받는다.예상수입만1000억원대에이른다.

KT는 이들 취재진과 관광객들에게 통신시설의 우수성을인정받아 세계 초일류 통신회사로 자리잡겠다는 야심찬 계획을 세워놓고 있다.

KT 관계자는 “한달이라는 짧은 기간에 600억명에게 브랜드를 노출할 수 있는 기회는 월드컵이 유일하다.”고 말했다.

◆‘중국 특수’ 노리는 현대차=현대차도 경기장에 설치된 광고판 효과에 기대를 걸고 있다.특히 현대차의 최대 수요처로 급부상한 중국이 이번 월드컵 본선에 출전함에 따라 중국 수요자들에 대한 현대차 이미지 제고에 큰 도움이 될 것으로 내다봤다.

현대차가 최소 50억달러(6조 5000억원)의 광고효과를 기대하는 것도 이 때문이다.

실제로 현대차는 지난 2000년 유럽축구선수권대회(유로 2000)의 공식 스폰서로 참여,7억달러 이상의 광고효과를 본 것으로 나타났다.

반면 현대차가 이번 월드컵의 공식 후원사로 참여하면서들인 비용은 후원금 500억원과 차량(1053대) 지원 및 광고·마케팅 비용 500억원을 합해 모두 1000억원선에 불과한것으로 알려졌다. 현대차는 최근 미니카 ‘클릭’을 출시,월드컵 분위기에 편승한 홍보효과도 노리고 있다.

전광삼 강충식기자 hisam@