서울 도심을 우회해 경부선·경인선·경의선을 잇는 수도권 외곽 전철이 신설된다.

철도청은 24일 국내 최대 컨테이너 기지가 있는 경부선부곡역∼경인선 송내역∼경의선 능곡역으로 연결되는 총연장 59.2㎞의 복선전철 사업을 관계기관과 협의해 추진할계획이라고 밝혔다.

이를 위해 철도청은 지난해 한국개발연구원을 통해 예비타당성 조사를 실시했다.조사 결과 경제성이 있고 남북간철도수송에 꼭 필요하며 조속한 시일내에 설계 및 용지확보 등 준비가 필요한 것으로 나타났다.총 1조 5913억원이투입되며,사업기간은 10년가량 걸릴 것으로 예상됐다.

철도청은 사업 완료시 남북철도 연결후 철도수송 능력이강화되고,신규 철도수송 수요의 효율적인 수도권 통과가가능해질 것으로 전망했다.

철도청은 이와 함께 고속철도 개통시 고속철도와 일반철도 등의 병목현상이 예상되는 경부선 서울∼시흥간 2복선선로를 3복선으로 확장하기 위해 예비타당성 조사를 실시중이며,이 사업에 8년간 9413억원이 소요될 것으로 보고있다.

철도청 관계자는 “남북철도 연결에 따른 한반도 종단철도 및 대륙철도와의 연계활성화,부산 및 광양항 확장에 따른 대북 물동량 증가 등에 능동적으로 대처하기 위해 이같은 사업들을 추진하고 있다.”고 말했다.



정부대전청사 박승기기자 skpark@