대우차가 정리해고를 둘러싼 노사간 갈등으로 채권단의 신규지원을 받지 못할 위기에 빠졌다.신규지원이 중단될 경우협력·부품업체의 연쇄도산이 우려된다.
엄낙용(嚴洛鎔)산업은행총재는 14일 “노사간 갈등과 대립으로 대우차 정상운영이 어렵다면 주채권은행으로서 50여개에 이르는 다른 채권금융기관을 설득하기가 어렵다”고 밝혔다.
엄총재는 “올 상반기까지 7,300억원의 신규지원을 해주기로 했으나 노조가 파업을 강행할 경우 자금지원이 계속 이뤄지기는 어려울 것”이라고 말했다.
엄총재는 “구조조정에 대한 노사합의가 실패할 경우 법원의 법정관리 인가나 GM과의 매각협상도 어려워진다”고 말했다.그러나 대우차 노조 최종학(崔鍾鶴)대변인은 “설사 청산으로 가더라도 정리해고는 결코 받아들일 수 없다”며 파업강행 방침을 재확인했다.법원은 이르면 이달말 대우차에 대한 법정관리 인가 여부를 결정할 예정이다.
안미현기자 hyun@
엄낙용(嚴洛鎔)산업은행총재는 14일 “노사간 갈등과 대립으로 대우차 정상운영이 어렵다면 주채권은행으로서 50여개에 이르는 다른 채권금융기관을 설득하기가 어렵다”고 밝혔다.
엄총재는 “올 상반기까지 7,300억원의 신규지원을 해주기로 했으나 노조가 파업을 강행할 경우 자금지원이 계속 이뤄지기는 어려울 것”이라고 말했다.
엄총재는 “구조조정에 대한 노사합의가 실패할 경우 법원의 법정관리 인가나 GM과의 매각협상도 어려워진다”고 말했다.그러나 대우차 노조 최종학(崔鍾鶴)대변인은 “설사 청산으로 가더라도 정리해고는 결코 받아들일 수 없다”며 파업강행 방침을 재확인했다.법원은 이르면 이달말 대우차에 대한 법정관리 인가 여부를 결정할 예정이다.
안미현기자 hyun@
2001-02-15 2면
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