건설교통부는 6일 논란을 빚어온 경부고속철도의 경주 도심 통과와 관련,경주역사를 5㎞ 정도 남쪽으로 이전,건설하는 새로운 방안을 문화체육부측에 제시했다.
윤주수 한국고속철도 건설공단 부이사장은 이날 문체부에서 가진 기자간담회에서 『기존 계획 노선인 형산강 노선을 고수하되 문체부와 문화재보호 단체에서 제기한 문제점을 보완키 위해 북녘들 일대에 건설할 예정인 경주역사를 남쪽으로 약 5㎞ 떨어진 이조리 일대로 이전,건설하는 방안을 검토중』이라고 밝혔다.
한편 문화재관리국은 건설교통부의 수정안에 대해 『고가교량을 설치하거나 형산강변에 제방을 쌓는 노선은 기본적으로 고도 경주의 경관을 훼손하기는 마찬가지』라는 입장을 밝히며 문화체육부의 안인 외곽 건천노선을 거듭 주장했다.<김병헌·김성호 기자>
윤주수 한국고속철도 건설공단 부이사장은 이날 문체부에서 가진 기자간담회에서 『기존 계획 노선인 형산강 노선을 고수하되 문체부와 문화재보호 단체에서 제기한 문제점을 보완키 위해 북녘들 일대에 건설할 예정인 경주역사를 남쪽으로 약 5㎞ 떨어진 이조리 일대로 이전,건설하는 방안을 검토중』이라고 밝혔다.
한편 문화재관리국은 건설교통부의 수정안에 대해 『고가교량을 설치하거나 형산강변에 제방을 쌓는 노선은 기본적으로 고도 경주의 경관을 훼손하기는 마찬가지』라는 입장을 밝히며 문화체육부의 안인 외곽 건천노선을 거듭 주장했다.<김병헌·김성호 기자>
1995-10-07 2면
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